share.E – Mikroverleihsystem für E-Lastenräder in Wohnanlagen 

Die TeilRad GmbH entwickelt das innovative Geschäftsmodell share.E zur Einrichtung eines Mikroverleihsystems für E-Lastenräder für Bewohner von Wohnanlagen.

Eine Gruppe von Menschen steht vor einem Gebäude mit der Aufschrift „Bauverein Breisgau eG“ und hat sich um ein elektrisches Lastenfahrrad versammelt.
Projektdaten
Projektnameshare.E – Mikroverleihsystem für E-Lastenräder in Wohnanlagen
Projektnummer2021-07
ProjektartBau & Anwendung
Umsetzung durchTeilRad GmbH
Laufzeit bis
Fördersumme139.475 €

Nachhaltige Mobilität direkt vor der Haustür

Die TeilRad GmbH hatte gemeinsam mit dem Bauverein Breisgau das Geschäftsmodell share.E entwickelt, um E-Lastenräder in Wohnanlagen verfügbar zu machen. Das Mikroverleihsystem stellte den Bewohnerinnen und Bewohnern E-Lastenräder exklusiv zur Verfügung. Per App konnten sie die Räder bequem ausleihen. Wartung und Reparaturen übernahm share.E, sodass ein umfassender Service gewährleistet war. Das Projekt ermöglichte eine alltagstaugliche und umweltfreundliche Mobilitätslösung direkt im Wohnumfeld.

E-Lastenräder als gemeinschaftliche Lösung

Die Anschaffung eines eigenen E-Lastenrads war für viele zu teuer und platzintensiv. Share.E hatte diese Hürden durch ein gemeinschaftliches Nutzungskonzept überwunden. Die Räder wurden von einem festen Nutzerkreis geteilt, was Kosten und Platzbedarf deutlich reduzierte. Gleichzeitig verbesserte sich die Lebensqualität in den Wohnanlagen. Der Straßenverkehr wurde entlastet und die Umgebung ruhiger und sauberer. Das Modell hatte gezeigt, wie Sharing Economy im Wohnquartier funktionieren konnte.

Mobilitätswende im Wohnquartier

E-Lastenräder hatten eine abgasfreie Fortbewegung im städtischen Raum ermöglicht. Sie reduzierten Lärm und schonten die Umwelt. Share.E hatte diese Form der Mobilität direkt ins Wohnumfeld gebracht. Die Wege waren kurz und die Verfügbarkeit hoch. Ein Pilotprojekt in Wohnanlagen des Bauvereins hatte als Grundlage für die Weiterentwicklung des Modells gedient. Ziel war es gewesen, das Konzept zur Marktreife zu führen und in den Regelbetrieb zu überführen. Damit entstand ein zukunftsfähiges Angebot für nachhaltige Mobilität im Alltag.

Drei wesentliche Projekterkenntnisse

  • Bewohnern in bestehenden Wohnanlagen fällt es offensichtlich schwer, bestehende Mobilitätsgewohnheiten zu ändern. Hierzu braucht es intensive Überzeugungsarbeit über das Angebot von share.E hinaus.

  • Wir denken dass eine Einrichtung solcher Mietradsysteme deutlich einfacher ist wenn es direkt bei der Bauplanung mitgedacht wird. Dabei können städtische Vorgaben, wie z.B. Verringerung des Stellplatzschlüssel oder Ähnliches bei der Einrichtung helfen.

  • Mit share.E konnte dargestellt werden, dass ein Mikroverleihsystem eingerichtet werden kann. Allerdings trägt es sich finanziell nicht alleine durch Mieteinnahmen. Es bringt aber einen Mehrwert, der durch Querfinanzierung getragen werden kann.

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