Innovatives Fahrradverleihsystem  

Nachhaltiges Verkehrskonzept für klimafreundliche Mobilität

Unter dem Motto „Kopf an: Motor aus. Für null CO₂ auf Kurzstrecken.“ wirbt die Stadt Offenburg für ihr nachhaltiges Verkehrskonzept. Ziel ist es, die Lebensqualität in der Stadt zu erhöhen und gleichzeitig den Klimaschutz voranzubringen. Seit Jahren investiert Offenburg in den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs sowie in eine fahrradfreundliche Infrastruktur. Mit Erfolg: Bereits mehr als die Hälfte aller Wege innerhalb der Stadt werden zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit Bus und Bahn zurückgelegt.

Innovatives Fahrradverleihsystem in einer Mittelstadt

Um den Anteil des Radverkehrs weiter zu steigern, führte die Stadt ein innovatives Leihfahrradsystem ein. Während solche Angebote in deutschen Großstädten verbreitet sind, sind sie in mittelgroßen Städten wie Offenburg noch selten. Ein besonderes Merkmal des Projekts ist, dass Stammkunden des Tarifverbundes Ortenau die Fahrräder im ersten Jahr kostenlos nutzen konnten. Insgesamt stehen 85 Leihfahrräder am Hauptbahnhof sowie an weiteren benutzerfreundlichen Stationen im Umkreis von drei Kilometern zur Verfügung. Die Ausleihe erfolgt unkompliziert über einen Touchscreen an den Stationen oder seit Juli 2010 auch mobil per Handy.

Kooperation, Zielgruppen und Klimawirkung

Das Projekt wird von einem Netzwerk aus Partnern getragen. Der Tarifverbund Ortenau koordinierte als Schnittstelle zwischen Radverleih und öffentlichem Nahverkehr das Gesamtprojekt. Die Firma nextbike stellte die Fahrräder bereit und übernahm Logistik und Systembetrieb, während eine Offenburger Firma für die Rückverteilung der Räder sorgte. Die Zielgruppe umfasst insbesondere die rund 6.000 täglichen Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs, darunter Berufspendler mit Jobticket, ausländische Studierende und Touristen. Gleichzeitig richtet sich das Angebot an neue Nutzerinnen und Nutzer, die vom Auto auf umweltfreundliche Verkehrsmittel umsteigen sollen. Begleitende Öffentlichkeitsarbeit sowie eine digitale Anzeigetafel, die die eingesparte CO₂‑Menge im Vergleich zur Autofahrt darstellt, machen die Klimawirkung des Projekts sichtbar.