2021-12

CARLATRAIN 

In diesem Projekt soll der bisher erste elektromotorisierte Fahrradanhängerzug realisiert werden, um einen nachhaltigeren Lastentransport zu ermöglichen.

Person, die auf einer Straße Fahrrad fährt und zwei Anhänger mit gestapelten blauen Containern zieht, umgeben von Bäumen und Sträuchern.
Projektdaten
ProjektnameCARLATRAIN
Projektnummer2021-12
ProjektartBau & Anwendung
ProjektträgerCARLA CARGO Engineering GmbH
Laufzeit bis
Fördersumme78.049 €

Nachhaltige Mobilität für den Gütertransport

Das Projekt verfolgte das Ziel, den Transport von Gütern durch eine neue Form der Mobilität nachhaltiger zu gestalten: elektromotorisierte Fahrradanhängerzüge. Dabei wurden mehrere Anhänger hintereinander geschaltet und gemeinsam betrieben, eine im Fahrradbereich völlig neue Idee. Mit dieser Innovation sollte gezeigt werden, dass Logistik und Transport auch ohne große Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren funktionieren konnten. Die Vision: klimafreundlich, effizient und flexibel, besonders im urbanen Raum.

Smarte Steuerung für mehr Effizienz

Die Firma CARLA CARGO Engineering GmbH entwickelte und produzierte Lastenfahrradanhänger in Deutschland, sowohl motorisiert als auch nichtmotorisiert. Gemeinsam mit dem Fraunhofer IPM wurde eine smarte Motorsteuerung entwickelt, die selbstständig erkannte, wann Unterstützung nötig war, ganz ohne zusätzliche Sensoren am Fahrrad. So konnten mehrere Anhänger als „Zug“ betrieben werden. Die Steuerung reagierte auf die Bewegung der Auflaufbremse und sorgte für eine gleichmäßige und kraftsparende Fortbewegung. Das ermöglichte Zuladungen von bis zu 100 kg/m³ bei gleichzeitig hoher Wendigkeit.

Praxistests mit starken Partner:innen

In ersten Tests zeigte sich, dass die Fahrradanhängerzüge trotz ihrer Länge gut manövrierbar waren. In der Erprobungsphase wurde untersucht, wie sich das System im Straßenverkehr bewährte und welche wirtschaftlichen Vorteile entstanden. Projektpartner wie die VAG Freiburg und Gemüse im Abo (GiA) setzten die Anhängerzüge bereits ein, etwa für den Transport von Leihfahrrädern. Die Ergebnisse sollten zeigen, wie groß der klimafreundliche Impact war und wie die Bevölkerung auf diese neue Transportform reagierte. Ziel war es, ein weltweit einzigartiges Modell für nachhaltige urbane Logistik zu etablieren.

Drei wesentliche Projekterkenntnisse

  • Der Fahrradzug funktioniert und kann Kundengruppen vor allem in der Verteilung und Auslieferung deutlich helfen, Personal einzusparen, vorausgesetzt, die örtliche Infrastruktur lässt einen Fahrradzug dieser Länge zu.

  • Seit Beginn der Idee wird CARLA CARGO mit ihrem hoch innovativen Produkt immer wieder mit unklaren Reglements konfrontiert. Die intensive Zusammenarbeit in der Normierungsgruppe ebnet jetzt endlich den Weg für den Einsatz von Lastenfahrradanhängern. Die Veröffentlichung einer europäischen Norm ist noch in diesem Jahr geplant. Dies stellt einen Meilenstein für den internationalen Einsatz von Lastenfahrradanhängern dar.

  • Die komplexen Systeme brauchen mehr Messdaten, um die Optimierung der Software zielgerichteter und schneller umzusetzen.

Downloads und weitere Infos

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